BMW E30 323 Mtechnic?

昨日の日記で健康体と書きましたが壊れつつあるかも。
ブログ再開したとたんネタを提供してくれる可愛いヤツです（笑）

今日の午前中ですが打ち合わせに向かう途中の信号待ちでストールしました。

症状は2度の軽いハンチング後にストン・・・

その後やや長めクランキング後に再始動し今の所何の問題もありません。

雰囲気的にはフューエルポンプリレー？
リレーであれば予備は積んであるので良いんですが
原因が特定出来ないと不安だなと。

この手のリレーって壊れると回路は閉じっぱなしなのかな？
それとも開いて壊れる？

フューエルポンプリレーを外したところ足の部分が若干焼けてましたが
これが正常なのか異常なのかも不明です。

その他の原因としては・・・・パーコレーションが一時的に起こった？

直ぐに再始動出来てしまい原因不明なので様子見ですね。

長らく放置しまして危うく一年に達する所でした。

仕事は相変わらず笑えない状況が続いてますがそれももはや
諦め（慣れ？）の境地です（笑）

休みも無く働き続けておりますが人間以外と丈夫と言うか

適応能力のお陰がまぁまぁ元気。

車のほうもこの一年余り何事も無くoil交換をする程度で健康体。

そう言えば6月だったかにウィンドフィルムを貼りました。

今まではリヤウィンドのみに黒のフィルムが貼ってあったんですが
左右4枚とフロントウィンドに透明の断熱フィルムを貼りました。

紫外線99％カット+赤外線80％カットの物で狙いはダッシュの割れ防止と
エアコンの効きアップ。

正確には効きがアップするわけでは無く効率アップと言うべきか？

効果の程は・・・まぁ暑いです（笑）

またいずれ正確なレポートするとしてまずは復活の（多分）ご挨拶でした。

忙しさの余りにまた放置しております・・・

復活までもう暫くお待ち下さい。

ちょっとご無沙汰しちゃいました。

泣きそうな毎日を過ごし心身共に疲れ果てています。
はぁ、休み欲しい。
丸一日休んだのはいつだったか記憶にない・・

そんな中昨日やっとの思いでOIL交換をして来ました。

いつものお店でいつものOIL、特別にネタになる分けでもないですがこのブログが
メモがわりでもあるので書いてみました（笑）

実はドタバタしているため大阪の某ショップ様行きも延期させて頂いております。

実は大きな荷物を預かって頂いているので早目になんとかせねばご迷惑と思いつつも・・
本当に申し訳ありません！とこの場でお詫びしてしまおぅ。

E/Gオイル＆フィルター交換、距離83500キロ

いよいよＥ９０　Ｍ３が発売されますね。
Ｖ８を搭載した４２０ＰＳのモンスター。

ついでに車両重量も乾燥で１６３０Kg、総重量は１８５０Kgだそーです。

代を重ねるごとに大きく重くハイパワーに・・・

厳しくなる安全基準、増える電子デバイス、市場の要求に答える為にこうなるのは
仕方が無いのかもしれませんがどんどん私の好きなBMWじゃ無くなって行く気がしてちょっと寂しいです。

ロータス並に『軽さが全て』とまでは言わないですがもうちょっと何とかならいもんでしょうか？

そこへ行くとMR-Sはハイパワー競争に背を向け最後まで軽さに拘ったのが羨ましいです。
本来トヨタ車は嫌いなんですが・・（笑）

まぁ、私にとってのＭ３と言えばこれ。
グループＡでの勇士は忘れることが無いでしょう。

E36 M3に乗っていた時に良く聞かれたのは『E30 M3とどっちが楽しい？』でした。

そんな時私は迷わず『E30 M3！』と答えていました。
それほどBMWに興味がない人は不思議そうな顔でしたがBMW好きの多くは納得した顔。

そう思うとBMWが思うほど大きく重くハイパワー車が望まれているわけじゃないかも知れませんね。

BMWさん！ビジネスチャンスだと思いません？（笑）

仕事を済ませ実家に預けたチビを迎えに行って来ました。

実家に行ったら泳ぎに行ってると言われその場所まで。

ん・・・羨まし過ぎます・・・

父親業は辛過ぎます（涙）

泳ぎたいけどこんな所で泳いだら社会復帰出来ませんね（笑）

帰りにＭテクくんを１枚パチリ。

パイロンどぐらいどかせば良かったかな？

この２枚の写真は先日ゲットしたMEDIA SKINで撮った物です。

131万画素にしては綺麗に写るなぁ。

昨日（8/16）愛知県地方は３７度程度の外気温でした。
とにかく暑い・・・

２台あった事務所のエアコンは１台が壊れこれまた暑い（涙）

そんな猛暑の中お昼の１時頃「エアコンは効くのか」と思い車に乗ってみました（物好き）

ん～、微妙です・・・

乗り始め～５分：熱風が出て汗が吹き出ます、窓も全開。
５～１０分：風が少しだけ冷たくなり窓を閉め、汗は止まります。
１０～１５分：信号待ちでも多少冷たい風出はじめました。
　　　　　　　　試しに風を助手席に向けます、ダメ、暑いです、無理です（笑）
１５～２０分：室内の息苦しさも無くなり普通の精神状態。
　　　　　　　　ただし寒い、冷たいまでは行きそうにありません。

もうちょっと走れば（または高速）涼しくなる感じもしましたが日常の使用範囲で
テストしたかったのでここで止め。

帰りに寄ったコンビニで軽自動車に乗った女の子は涼しげな顔して電話しておりました。

ん～、国産恐るべし・・・
私は「オーバーヒートしないの？本当にエアコン効いてるの？」と本気で心配になります（笑）

Mテクくんはこの猛暑の中でも私を冷やそうと努力し尚且つオーバーヒートの兆候も見られません。

多少エアコンの効きが悪くてもこの健気さが可愛いですね。

本当に暑いのは２週間程度でしょうか？

我慢、我慢。

追記、この記事の状態はあくまで３７度オーバーのお昼に車に乗り込んだ状態です。
この時期であっても朝夕や日中であっても気温３３～３４度までは風量２程度で十分涼しいです。

先日行った郡上八幡の花火大会に行って来ました。
１８時に仕事を切り上げ一っ走り。
１９時過ぎに到着するとすでに花火大会の準備か川の両側にローソクが灯されてました。

ん～、これまた風情があって良いですねぇ。

少し歩くと大きな提灯がずらりと、毎日こんな景色を見て暮らせるなんて羨ましい限りですね。

お待ちかねの花火、山の上にある郡上八幡城の横からの打ち上げですので町のいたる所から観られます。

いやぁ、綺麗ですね。
しかし見上げる角度がキツくちょっと首が疲れます（笑）

冬の生活は厳しいかも知れませんが夏のこの街は本当に素敵な所です。
田舎好き（実家も田舎ですが）の私にはパラダイス。

海外に行かなくても楽しめて安上がりな男です（笑）

今週末か来週末辺り以前アンテナの件でお世話になった大阪の某ショップ様に行って来ます。
オーナー様も筋金入りのE30マニアなのでお会い出来るのが楽しみです。

密度の濃い一日になりそうでワクワクしております！（笑）

7/28の夕方車に乗ってエアコンをonにすると風が出ません。
風量調整ダイヤルをガチャガチャ触ると４のみ出る様です。

定番の風量調整レジスターの不良ですね。

その日は予定があったのでそのまま出掛けましたが夕方＆夜間に高速乗って風量４は寒いのなんの（笑）
試行錯誤の結果風量０、リサキュレーションOFFにすると外気導入の風に乗ってエアコンの冷たい風が
出るのを発見。
凍ることなく帰宅出来ました。

一夜明けての日曜日いつものディーラーに電話をすると部品在庫ありとの事でさっそく交換です。
在庫があるのが不思議で尋ねてみたらＺ３と共通との事でした。

以前Ｍテクの常備薬を公開しましたが今回は普段積んでる工具の公開です。

ホームセンターで揃えた様な物ばかりですが通常整備とエマージェンシーの時はこれでやってます。
（重整備はちゃんとした物を使います）

＊注　本当はボルト、ナット保護の為に普段からちゃんとした物を使いましょう！

実は仕事が産業機械の設計製作でしてこの工具は急に機械を触らなきゃいけなくなった時の為に積んである物だったりします。

で、肝心の交換してる写真はありません（笑）

交換された記録も形跡も無かったので17年間お疲れ様のレジスターです（右）

部品番号：6411 6912 633　　　4200円

またも車ネタじゃありません。

日曜日（7/22）の午前中は仕事してたのですがお昼ごはんを食べに出たのが運のツキ・・
快晴に誘われて気づいたらこんな場所にいました（笑）

徹夜踊りで有名な岐阜県郡上八幡。
延べ33夜、55日間の盆踊りだそーです（8/13～16は徹夜で踊る）

上の写真は町の真ん中を流れる吉田川であの橋から川面まで12メーター。
そこから飛び込むことでも有名です。

橋の上には『自己責任だから気をつけなさい』みたいなコメントの看板がありました。

つまり止める人はいないみたいです（笑）

いやぁ、飛び込みたいですねぇ。

水の町としても知られいたる所で湧き水が飲めます。
上の写真の所は町の人が洗濯物をすすいだり野菜を洗ったりするみたいですね。

今度は一日ノンビリ行ってみたいですね。

仕事とプライベートの電話を分けるため今まで使ってたdocomoに加え
auでも契約して来ました。
docomoの2in1と呼ばれる物も考えたんですが気に入った機種が見つからず
auで「最も使い難い」と噂のMEDIA SKINで契約。

いやぁ、使い難いです（笑）

そのうち慣れるんでしょうしメインはSO902iなので気にしません。
それよりもスタイル優先、小型化優先です。

厚さ13.1ミリにしてワンセグ、FMラジオ、FeliCa対応等々の高機能。

ですがそんな機能も使いません、あくまでデザインで選びました（笑）

有機ELデスプレイの綺麗さには驚きましたがSO902iと比較するとそれほど差もありません。

SO902iは1.9ｉｎのQVGAですが解像度が240×320と細かいため普通の携帯以上に綺麗な表示です。
車と一緒でスペックでは分からない部分ですね（笑）

こんな壁紙にしてフィリップを閉じるとエアコンのリモコンです。

＊　MEDIA SKINのメニューアイコンとリモコン風の壁紙は非オリジナル。
　　　作者様ありがとうございます。

昨日は仕事を早めに切り上げ（と言っても20時ですが）ちょいと遊びに行って来ました。
お昼に『名古屋ブルーノート』のHPを覘いて見ると以前から聴きたいと思ってた人のLIVEが
開催されてるではありませんか！
しかも最終日。

急いで電話をしてみるとまだ席が開いてるとの事で予約しておきました。

歌が上手いと思う歌手は他にもいますがこの人はちょっと別格（個人的な好みです）
まさに成熟した大人のシンガーと言った雰囲気でした。

いつもCDで聴いてる声を発する人が数メーター先に居るのも不思議な感覚。
小さ目のLIVE会場って良いですね。

ちょっとした非日常な時間で良いリフレッシュになりました。

＊写真はご飯食べた所で名古屋ブルーノートではありません、ついでにピンボケでごめんなさい。

日曜日の夕方車に乗っているといつもとなんか違う・・・
いつもより静か？？

原因はすぐに分かりました、電動ファンが回っておりません。
私の車は電動ファンのlowを飛ばしいきなりhiで回る様にしている為に
電動ファンが回らないととっても静かなんです（笑）

電動ファン本体か？それともレジスターか？と暗い気分で調べたら単なるヒューズ切れ。
フルードカップリングは昨年新品にしついでに１１枚羽のファンに交換。
ラジエターはM/T様に交換、oilクーラーも付けて豪華装備です。

そのせいかファンが回っても回ってなくてもエアコンonの状態で水温計の針が真ん中を越えることは
ありませんでした。
つまりエアコンの効き以外はファンを高速で回す意味は無いみたいです。

ファンの寿命を考えて元に戻そうかなぁ？

ＰＳ，写真はやたらシャコタンに見えますがひし形に変形させてる為です（笑）

いよいよシートの破れが本格化して来ました（笑）
悩んだ結果純正シートに交換しようかと思ってます。

「Ｍテクらしさ」を考えての結論です。

去年からエアコンのスイッチが点いたり点かなかったりと定番のプチトラブルが
発生していましたが今年は全滅です（ピンボケ写真でゴメンなさい）

最近調達した中古スイッチに交換です。
時計を外して裏から押し出し所要時間３分。

やっぱり光るべき所が光るのは良いですねぇ（笑）

外したスイッチはいずれLED化でもしてみようかな。

何年か前の夏に京都から鳥取へ続く国道９号を走った事があります。
愛知から京都南まで高速を使いそこから一般道を約200Km

道の駅に寄りつつ延々と山道を走り続ける。
確か今頃の季節で朝の５時頃家を出たのもあって非常に快適で気持ち良いルートでした。
一般道の田舎道を好きなペースで走り続けるなんとも言えない爽快な気分だったのを思い出します。

鳥取入りしたのは10時頃だったかなぁ？
浦富海水浴場と名がついた日本海特有の綺麗な海を眺めて休憩。
その後は鳥取砂丘に行きぼ～っとｗ

急に思いつき一人で「ただ走るだけ」でしたがもう一度走りたいコースです。

今年の夏は国道19をひた走り新潟入りを狙っておりますｗ
なんとか時間を作らねば。

タイトルほど降ってはないですが梅雨の晴れ間を
狙ってトコトコ散歩して来ました。

相変わらずの快音＆回転フィールで『気持ち良い』の一言。
途中、道路脇の電工掲示板は23度となっていたのでエアコンoffで窓全開。
やはりエアコンはoffの方が滑らかに回りますね。

今回からはナンバーを消すのやめ。
単に面倒だからですけど（笑）

残りはアルバムにupしました。

以前にも使った写真ですが運転席のサイドサポートの
破れが見えるでしょうか？

今ではもーちょっと破れが進んでスポンジがポロポロと出て来ております（笑）
革に張り替えたレカロのLX-Lが某オークションで6～7万（2脚セット）
1脚辺り3～3.5万ですので高くはないですがこれにレールを加えると10万近い・・

革張りレカロに憧れがあるものの純正シートのままの方がＭテクらしくて
良いかなとも思い悩んでます。

どーしたもんかなぁ？

約１年間アンテナが故障したまま放置しておりました。

アンテナを買って交換すれば良いだけの話ですが
Ｍテク専用のシャドーライン（だったっけかな？）と呼ばれる黒いアンテナは
廃盤で入手可能なものは普通のメッキのアンテナです。

せっかくのＭテクにメッキのアンテナを付けるのは納得出来ず中古を探しておりましたが
これが中々無い・・
少し前にネットを見ていると大阪のショップ様のブログを発見し『中古パーツも有りますよ』と
なっておりましたので早速電話してみました。
すると『今は無いけど入ったら連絡しましょうか？』
と言って頂き待つこと約一ヶ月。

数日前に『入荷して動作テストはしたけどそっちで確認してから振り込んで』
と親切な電話がありました。

その翌日（6/6）に届いたのですが私が時間が取れず本日（6/8）取り付けです。

やっとラジオが聴けると喜び勇んで付けたのですが何故かアンテナが伸びず・・・（汗）
テスターで電源をチェックしてみると赤、白の２Ｐコネクターの赤には12Ｖが来ています。

色々チェックをしたんですが結局分からずにショップ様に問い合わせると
15～20分で『デッキ側のアンテナ電源（社外デッキは通常は青または青/白）とアンテナの白が
繋がってるか確認して欲しい』と迅速な回答でした。

そこで教えて頂いた通り確認するとアンテナ電源が抜けているマヌケっぷりが発覚です（笑）
車を購入した時に着いていたDENON DCT-R1のシルバーフェイスが気に入らず

ナカミチのCD-45Zに交換した時に差込が甘かったみたいです・・（恥）
なので元々付いていたアンテナももしかしたら壊れてないかも。
これは予備として保管しておく事にします。

なんにせよラジオが聴ける様になってとっても嬉しいです。
商売にはならいアンテナ程度でとても親切にして頂いたショップのオーナー様も
E30に乗られているようです。
ブログを拝見するとE30に対する偏愛度が伺えます（ｺﾗ）

http://www.g-breathe.com

是非一度遊びにお邪魔したいと思います。

DENONと一緒に写ってるドングリはトランクのカーペットを剥がしたら出て来ました。
以前のオーナーの思い出でかな？

Ｍテクの歴史でもあるので大事に取っておきます。

オドメーターの不動でメーター交換をしているのですが元のメーターより
距離が少ない物に交換しております。

車検の時に申告するのを忘れておりましたが車検証には
元の距離と日付がしっかり記載されていました。
ちゃんと検査員さんは見てるんですね。
1～2万キロなら誤魔化せるんでしょうが悪徳業者はやりにくい時代かも（笑）

泣きそうになりながら仕事をこなしたお陰で一段落しました。
次の仕事が控えてる（と言うかすでに一ヶ月遅れ）のですが今日は山の中でも行ってノンビリしてみようかなぁ？

昨日無事に車検が終わりました、これでまた２年間乗れます。
周囲からは『まだ乗るの？』と言われましたがまだまだ乗ります（笑）

今回は人に受検してもらったのでお話し出来る事もありません・・・
オマケに超多忙なのでこれ以上書き込む時間もありません（笑）

車はついでにE/Gオイルも交換して元気いっぱいです。

距離は・・・忘れた、78000Kmぐらいだったかな？

写真は１年程前の物です。